Alessio Semoli Blog

 
Una corsa veramente stratosferica dove si è visto nuovamente il grande Valentino all’opera, oltre ad un sorpasso a dir poco "impossibile" all’ultima curva, è riuscito a tenere la moto per 25 giri in una maniera che solo a lui riesce.
Dimostrazione di quanto la determinazione plasma gli eventi.

Un complimento anche al grande Guido Meda autore di una telecronaca decisamente in linea con le immagini.

Qualche mese fa , ho postato un articolo sulla presunta Nuova Bmw Serie 3 con foto inedite che in qualche modo erano sfuggite dagli uffici di marketing e che lasciavano ben capire come sarebbe stata la nuova serie 3.

Dopodichè non ho più trovato alcuna notizia in merito, tranne che la BMW lo scorso mese aveva chiuso le strade di un paese qua vicino in Toscana per poter fare un servizio fotografico ad una nuova versione della sua flotta di auto (chiaramente era la serie 3).

Stasera torno a casa e trovo una busta blu proveniente da BMW , con all’interno una brochure molto semplice ma elegante ed una lettera intestata con informazioni sulla nuova versione della serie 3 appunto ed una user ed una password personale per poter accedere al sito Internet BMW e vedere in anteprima l’auto ed avere tutte le informazioni in merito. Chiaramente mi sono subito collegato e la mia curiosità a questo punto non era soltanto rivolta all’auto ma anche alla nuova e molto interessante strategia di marketing online. Una volta entrato sul sito http://www.nuovaserie3.bmw.it con User e Password, si entra nella pagina dove ci sono tutte le informazioni, la galleria fotografica, le faq , ecc…

Questa è una delle foto che si trovano all’interno del sito, che mostra in anteprima la versione definitiva dell’auto.

 

 

Quali sono i vantaggi di questa operazione?

• Esclusività ai clienti Bmw che si sentono “gli eletti” dalla casa madre (molto simile a quello che è successo con Gmail per Google)
• Tramite User e Password si può sapere quanti utenti hanno visitato lo speciale e chi nel particolare
• Sapere quante volte un cliente accede alla propria area riservata per vedere gli aggiornamenti e girare le informazioni al concessionario a lui assegnato per contatti telefonici
• Ogni utente quando accede con user e password può per prima cosa, confermare o modificare i propri dati , che già di default sono associati alla User, quindi questi potranno essere aggiornati in modo da poter acquisire informazioni aggiuntive come ad esempio la mail, fondamentale per fare mail marketing
• Conoscere il proprio cliente alla prese con uno strumento online per comprendere come e quali budget investire su Internet per progetti futuri
• Tramite i sondaggi presenti si saprà subito che cosa piace e cosa no all’utenza interessata
• Tramite l’area FAQ sarà possibile capire quali sono le domande che maggiormente gli utenti pongono e di conseguenza girare le informazioni alla rete di vendita nelle concessionarie

Questi a mio avviso sono i vantaggi più eclatanti di questa operazione , chiaramente analizzando meglio il tutto potranno venire fuori molti altri aspetti interessanti, a mio parere questa strategia è stata veramente ben ideata!

Proprio cosi, uno spettacolo mai visto, quello che durante tutto il 2004 ha saputo creare un Valentino Rossi che si conferma sempre più campione del mondo , anche se di fatto non serviva questa ennesima dimostrazione. Quella di domenica è stata una gara veramente esaltante, complice un Guido Meda particolarmente in forma, che nell’ultima curva ha saputo dare sfogo oltre a tutta la sua voce, anche al suo straordinario vocabolario motocislista e non.

Indimenticabile saranno le ultime parole prima del traguarda con una serie di “Chiudi ….. Chiudi….. Chiudi ….” e poi infondo il suo classico “Rossi c’è! , Rossi c’è! , Rossi c’è!” lasciando perdere poi la svalvolata finale su Harry Potter ecc..
Apparte tutto Valentino ha dimostrato come ha detto giustamente il Dottor Costa che è possibile andare via da un Paradiso e trovarne o costruirlo un’altro. Nessuno avrebbe creduto che quest’anno potesse vincere cosi tante gare e soprattutto il motomondiale, ma con una determinazione che non ha eguali e soprattutto la voglia di vincere che non lo abbandona mai è riuscito in una impresa incredibile.
… Che Spettacolo!

Nuova Yamaha R6 2005, su questa moto se ne sono certamente dette di tutti i colori ed anche io mi ero sbilanciato su certe notizie che avevo trovato in rete. Soprattutto sui suoi scarichi che ovviamente dovevano essere tassativamente uguali a quelli della potentissima R1.

Invece la R6 mantiene la sua identità e soprattutto non rivoluziona un progetto che da anni piace, infatti esteticamente cambia davvero poco, carena uguale, codino uguale, strumentazione uguale. Nel motore è però arrivata qualche novità, sono stati modificati i condotti di aspirazione e la mappatura della centralina, che hanno portato tre cavalli in più a rispondere all’appello. Ora Yamaha ne dichiara 126 con l’airbox in pressione.

Anche il nuovo CBR 600 rr ha presentato la sua versione per il 2005, con colorazioni veramente inediti e molto sportivi.

Pare che ci sia stato un incidente di percorso, in quanto una società slovena
incaricata di dover stampare la brochure dell’auto si sia fatta in qualche
modo sottrarre i contenuti digitali da qualche bravo giornalista che poi
in poche ore è riuscito a diffondere le foto su tutti i siti specializzati
sui motori. Effettivamente è un po’ strano, considerando che in questo modo si è creato
un’effetto di attesa molto più sentito da chi come me sta aspettando da un
po’ di tempo l’uscita del nuovo modello, quindi questa operazione di informazione
/ disinformazione potrebbe essere stata orchestrata dagli esperti di marketing
della BMW. Da considerare che la nuova BMW Serie 3 avrà il difficile compito
di rilanciare
il successo dell’attuale modello, proponendosi al pubblico con un design completamente
rinnovato ed in
linea con quanto proposto dalle nuovissime Serie 5.

Ho deciso da qualche mese che sicuramente comprerò la moto, anche perchè varie persone me lo hanno messo in testa. La scelta chiaramente andrà su un 600 sport .
Dopo essermi fatto un giro sui siti delle principali case madri ma soprattutto guardando le varie moto in azione sono arrivato alla decisione di scegliere tra la Yamaha R6 ed la Honda CBR 600 rr.
Fino ad ieri sicuramente ero convinto che il CBR sarebbe stata la mia moto , anche perchè secondo il mio punto di vista estetico le marmitte sotto il codino sono veramente belle e poi danno l’impressione di più agilità della moto , poi qua gli esperti mi diranno subito che l’ho sparata grossa.
COme dicevo fino ad ieri, perchè mi sono imbattuto su un sito dove in anteprima mostravano le foto della nuova Yamaha r6 con lo scarico sotto la coda esattamente come il CBR. A questo punto sono ritornato al punto di partenza , la scelta sarà molto dura anche perchè sono veramente belle tutte e due le moto e penso che per molti fattori si equivalgano. A breve vedremo quale sarà stata la scelta…